[3] En abril de 1874, con la apertura del tramo ferroviario que unía Zapiga con La Noria, Pisagua quedó conectada con Iquique.
[5] En mapas de 1929 la estación aparece en el trazado.
[6] La vía férrea, al salir de Pisagua, debía ascender alrededor de 1100 metros mediante una serie de zigzags y tres reversiones, para lo cual se debió recortar partes de los cerros que rodean a la localidad.
[3] Posterior a la fusión del Ferrocarril Salitrero de Tarapacá con la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, la estación dejó de tener actividad y fue posteriormente abandonada.
Las vías actualmente pertenecen a Ferronor, la cual posee todo el trazado desde La Calera al norte y se encarga del transporte de carga.