Antiguamente estuvo clasificado como una estación y llegó a ser un nudo ferroviario de carácter secundario.
[2] Históricamente, las instalaciones también constituyeron la cabecera de la línea Bargas-Toledo, hoy en día desmantelada.
La estación entró en servicio en junio de 1876 con la inauguración del tramo Madrid-Torrijos de la línea Madrid-Cáceres que estaba construyendo la Compañía del Ferrocarril del Tajo,[3] la cual pasaría a manos de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal en 1880.
Los problemas económicos de esta empresa llevarían a la intervención del Estado, que en 1928 asignó la línea Madrid-Cáceres (y todas sus instalaciones) a la recién creada Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste.
En aquella época las instalaciones disponían de varias vías de servicio, un muelle-almacén de mercancías, etc.[4] Sin embargo, la línea Bargas-Toledo fue cerrada a los servicios ferroviarios en 1947 y se declaró clausurada en 1955,[5] siendo desmantelada.