Originalmente formó parte de la línea Lorca-Baza, estando situada en el punto kilométrico 68,4 de la misma.
Tenía 2 andenes, uno trasero (detrás del edificio de viajeros) y otro frente a éste, este último era donde habitualmente paraban los trenes y el otro posiblemente era para apartar vagones y mercancías.
En la actualidad, está restaurado y reutilizado como sede del PRODER.
Están restaurados y siguen haciendo su función de servicios en la actualidad.
Es del mismo tipo que el de la estación de Tíjola, pero le falta el aprovisionador de agua que tenía en lo que actualmente es un hueco entre la puerta y la parte superior del déposito.