[3] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.
Está formada por una estructura de planta baja con cubierta en raso y disposición lateral a la vía.
Su fachada principal posee siete huecos repartidos entre puertas de acceso al recinto y cuatro ventanas rectangulares.
[4] Las vías 4 y 6 se sitúan frente al edificio de viajeros y son derivaciones de la vía 2 usadas como vías muertas.
Los servicios de Media Distancia de Renfe operados con trenes Regionales y Regionales Exprés tienen como principales destinos Madrid, Lérida, Sigüenza y Barcelona