Estación de Fuzeta-Moncarapacho

En mayo de 1902, el Consejo Superior de Obras Públicas propuso, entre otras alteraciones, el desplazamiento del lugar proyectado para esta estación, junto a la localidad, a otro sitio, más próximo de la Ruta Real.

[3]​ Esta estación, según el mismo proyecto, ostentaría la categoría de tercera clase.

[9]​ En el movimiento de mercancías de esta estación, se destaca, por su cantidad, la exportación de pescado salado o congelado,[10]​ sal (especialmente a Aveiro), y trigo (principalmente a Faro); estos dos últimos productos eran expedidos en régimen de Grandes Volúmenes (vagones completos).

[11]​ En régimen de Pequeños Volúmenes en Alta Velocidad, se destaca el envío de hortalizas y frutas (especialmente cítricos, enviados en el Otoño y Primavera, principalmente a Vila Nova de Gaia), pulpo (en el Otoño) y aceite empaquetado (principalmente a Setúbal y Lisboa).

[11]​ Esta estación recibía, principalmente, marisco, para ser utilizado en viveros y criaderos.