Actualmente las instalaciones se encuentran clausuradas y no ofrecen servicio de viajeros.
La infraestructura se enmarcó dentro de la línea Cuenca-Utiel que buscaba unir el trazado Madrid-Aranjuez-Cuenca con el Utiel-Valencia para crear lo que su época se conoció como el ferrocarril directo de Madrid a Valencia.
[3] La Guerra Civil marcó la rescisión del contrato en 1936 y la apertura parcial de algunos tramos más con fines militares que civiles.
Concluido el conflicto una nueva constructora llamada ABC remataría la obra incluyendo algunos viaductos especialmente complejos hasta la inauguración total por parte del general Franco el 25 de noviembre de 1947.
[3] El trazado entre esta estación y Enguídanos fue el último en ser puesto en servicio, justo un día después de la inauguración total de la línea Cuenca-Utiel.