Estación de Miami

Es casi idéntica a la estación Midway ahora cerrada en Saint Paul, Minnesota, que también se construyó en 1978.

Un entrepiso alberga un salón y las oficinas regionales de Amtrak.

Metrorail abrió sus puertas a la estación en 2012, los trenes de cercanías Tri-Rail comenzaron a prestar servicio a las nuevas plataformas en abril de 2015, y originalmente se esperaba que Amtrak prestara servicio a esta estación en 2016, pero un error durante el diseño resultó en que las plataformas construidas fueran demasiado cortas para acomodar los trenes más largos que utiliza Amtrak durante el invierno.

El diseño original habría dado lugar a que los últimos vagones de estos trenes más largos bloquearan los pasos a nivel.

En 2021, Amtrak se acercó al FDOT para comenzar nuevamente las negociaciones para la utilización del Centro Intermodal de Miami.