La primera estación de Porte Maillot se abrió el 19 de julio de 1900 en un lugar diferente al que está hoy día, con un bucle terminal que permitía a los trenes dar la vuelta rápidamente.
Se componía de dos túneles con dos vías y un andén central en cada uno.
Sin embargo, su ubicación dificultaba la prolongación de la línea 1 en dirección a Pont de Neuilly por lo que se creó una nueva estación en 1936.
Su iluminación ha sido renovada empleando el modelo vagues (olas) con estructuras casi adheridas a la bóveda que sobrevuelan los andenes proyectando la luz en varias direcciones.
La señalización por su parte usa la moderna tipografía Parisine donde el nombre de la estación aparece en letras blancas sobre un panel metálico de color azul.