Estación de Tunes

En 2005, esta plataforma tenía la clasificación C de la Red Ferroviaria Nacional.

[2]​ Esta estación poseía, en ese año, una Subestación de Tracción, utilizada para aportar energía eléctrica al material circulante.

[4]​ Desde 1858 se comenzó a debatir la continuación de la Línea del Sur, que en aquel momento concluía en Beja, hasta Faro.

[6]​ A finales de 1876, la vía entre Faro y São Bartolomeu de Messines se encontraba totalmente asentada, faltando tan sólo la conclusión de la vía entre esta estación y Casével.

[10]​ En diciembre del mismo año, el gobierno autorizó a la Compañía a adquirir otro terreno, para expandir la estación y construir viviendas para el personal.