Estación de Villora

[2]​ El tramo es de vía única y está sin electrificar.

[3]​ La Guerra Civil marcó la rescisión del contrato en 1936 y la apertura parcial de algunos tramos más con fines militares que civiles.

Concluido el conflicto una nueva constructora llamada ABC remataría la obra incluyendo algunos viaductos especialmente complejos.

[5]​ Dispone de un aparcamiento con dos plazas más otra para usuarios con movilidad reducida.

El refugio construido para aguardar el tren queda al otro lado del aparcamiento, por lo que hay que cruzar forzosamente la vía por un paso a nivel para poder acceder al tren.