El Ferrocarril Urbano de Iquique fue un sistema de tranvías, inicialmente a tracción animal y posteriormente a gasolina, existente en la ciudad homónima entre 1886 y 1930.
Hacia 1908 el administrador del Ferrocarril Urbano de Iquique era Julio Isaacs.
Brill en Filadelfia la construcción de 4 tranvías con tracción mediante baterías, los cuales arribaron a Iquique en los años siguientes.
[11] Las calles con orientación norte-sur por las que circulaban los tranvías eran Baquedano, Luis Uribe, Vivar, Amunátegui, Juan Martínez y 18 de Septiembre; mientras que las vías con orientación este-oeste eran Matadero (Videla), Sotomayor, Esmeralda, Bolívar, San Martín, Serrano, Thompson, Sargento Aldea, Orella y Riquelme.
[11] La estación principal del ferrocarril urbano se encontraba en la manzana comprendida por las calles Vivar, José Miguel Carrera, Barros Arana y la Costanera.