Tuvo varios concesionarios y varias compañías se comprometieron a construirlo pero resultaron en intentos fallidos.
[1] En 1877 se creó la compañía del Ferrocarril y minas de San Juan de les Abadesas que explotaría la línea.
Entonces la compañía para llegar a Barcelona tenía que pagar peaje a la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) al pasar por sus líneas.
Para evitarlo decidió construir un ramal para llegar directamente.
[1] En 1886 se inauguró el nuevo tramo y al año siguiente la compañía entró en bancarrota.