Fokker D.III

[3] En esa fecha, dos aviones «D.III» fueron transportados desde Armee Flug Park 1 a Jagdstaffel 2 en Bertincourt.

[8] La baja compresión resultó en un bajo rendimiento en la altitud [9] y el enfriamiento de la fila trasera de los cilindros resultó problemático.

[10] Por recomendación de Boelcke, el D.III fue retirado de sectores fuertemente disputados del Frente Occidental, pero continuó sirviendo en sectores más tranquilos.

[3] En noviembre de 1916, la serie «369/16» fue desmontada y probada para su destrucción en Adlershof.

[11] Si bien las alas demostraron ser aceptables, las superficies del fuselaje y la cola no cumplieron con las especificaciones.

[6] En octubre de 1917, Alemania suministró 10 «D.III» a los Países Bajos.