Lanzado por primera vez en 1915, el «M.9» tenía dos fuselajes y dos colas M.7 , sin motores, montados en el ala inferior.
A esto se agregó una góndola central con dos motores rotativos Oberursel de 80 hp, uno en cada extremo, en una configuración de un motor empuje en la línea central.
La tripulación estaba compuesta por tres tripulantes, incluía un piloto en la góndola y dos artilleros colocados cada uno en la nariz de cada fuselaje.
Montar los dos fuselajes en las alas sin conexión entre ellos más a popa resultó ser un gran error.
Esto llevó a algunas características de vuelo muy divergentes.