Ford Fiesta R5

Fue el primer vehículo en obtener la homologación en dicha categoría y es la sexta versión para rally del Ford Fiesta.

[3]​ El precio base del R5 es de 216.000 €, mucho más barato que un WRC o un RRC.

[4]​[5]​ Tan solo meses después de su homologación M-Sport desarrolló una segunda evolución llamada Ford Fiesta R5+, que cuenta con un alerón más grande un turbo nuevo y otras mejoras.

[8]​ Debutó en el Rally Bohemia del mismo año con el checho Jan Sýkora como piloto que abandonó por accidente, aunque antes de ello logró el primer scratch para el Fiesta R5.

El mejor de todos fue Ketomaa que consiguió terminar la prueba en la séptima plaza y además logró la victoria en la categoría WRC 2.