The Great Bear (La Osa Mayor en español), codificada con el número 111, fue una locomotora del Great Western Railway, la primera 4-6-2 (configuación denominada Pacific) utilizada en un ferrocarril en Gran Bretaña,[1] y la única de su tipo construida por el GWR.
[2] Nock consideró la locomotora como "principalmente un ejercicio de diseño de calderas", y Churchward esperaba con cierta aprensión el momento en que sus locomotoras Clase Star ya no pudieran hacer frente a cargas cada vez mayores.
[3] Otros se han referido a una declaración hecha a la junta del GWR en 1906 sobre la locomotora North Star 4-4-2 diseñada por el GWR, cuando Churchward declaró que una 4-6-2 sería más grande de lo necesario en ese momento, pero que se estaba preparando este diseño.
"La longitud excesiva del cuerpo de la caldera 23 pies (7 m) representó más volumen pero no una mayor eficiencia".
Churchward intentó mejorar el rendimiento de la locomotora agregando un sobrecalentador del tipo Swindon No.
Su carga por eje de 20 toneladas largas y 9 quintales (20,8 toneladas), restringió su uso a la Línea Principal del Great Western entre Paddington y Bristol, aunque en una ocasión se registró que viajó tan al oeste como Newton Abbot.
[13] Los estudiosos del tema difieren en cuanto a la actitud de Churchward hacia su locomotora.
Según Le Fleming, "era bien conocida su aversión por 'The Bear'",[14] pero Nock afirmó que Churchward tenía "un profundo afecto por la máquina", aunque llegó a considerarla como "un elefante blanco" en lugar de un "gran oso".