Gatún (ciudad)
El pueblo es más conocido como el sitio donde se ubican las esclusas de Gatún y la represa de Gatún del canal, construido por los Estados Unidos entre 1906 y 1914.
El pueblo se encontraba en la orilla oeste del río Chagres, cerca de su ubicación actual.
En una colina con vistas al río estaban las ruinas de un antiguo fuerte español.
Los viajeros que iban río arriba por el Chagres se detenían en Gatún, pagaban $2 por noche en una hamaca antes de continuar el viaje en barcaza, a menudo peligroso, y continuar en mula por tierra hasta la Ciudad de Panamá, desde donde se embarcaban hacia San Francisco.
El primer tramo del ferrocarril desde la isla de Manzanillo a Gatún se completó en 1851.
Los franceses enviaron edificios prefabricados, muchos de los cuales fueron llevados a Gatún.
Sin embargo, el ingeniero jefe John Frank Stevens defendió el aprovechamiento del Chagres y la instalación de represas laterales en Gatún, trabajo que comenzó en 1906.
El nuevo Gatún estadounidense comenzó esencialmente como una ciudad de carpas.
Fue construido un nuevo club de $25.000 en una loma cerca del actual edificio 122.
Los residentes estadounidenses de Gatún también habían establecido varias logias activas y clubes sociales.
