George Washington Gale Ferris

Los planificadores querían algo "original, atrevido y único".

Ferris respondió con una rueda propuesta desde la que los visitantes podrían ver toda la exposición.

Regresó en unas pocas semanas con varios respaldos respetables de ingenieros establecidos, y el comité acordó permitir que comenzara la construcción.

La rueda de la fortuna tenía 36 coches, cada uno equipado con 40 sillas giratorias y con capacidad para 60 personas, dando una capacidad total de 2,160.

Cuando se inauguró la feria, transportaba a unos 38.000 pasajeros diarios, tardando 20 minutos en completar dos revoluciones, la primera con seis paradas para permitir la salida y entrada de los pasajeros y la segunda una rotación ininterrumpida de nueve minutos, por la que pagó el titular del billete.

La noria de Ferris original, en 1893.