Gran Premio de Brasil de 2008
Además, fue la última carrera en Fórmula 1 de David Coulthard, quien lució una decoración especial en su RB4 para promocionar la campaña Wings for Life.
Un máximo de diez unidades estaban disponibles para la carrera final, lo que significaba que el brasileño aún tenía posibilidades para ganar el título si Hamilton terminaba en la sexta posición o peor.
Coulthard dijo: «Estoy dedicando mi última carrera a la visión de hacer curable la paraplejia».
[12] Red Bull Racing recibió la aprobación de la Federación Internacional del Automóvil, para manejar el monoplaza en diferentes colores que su compañero Mark Webber.
[13][14] Además, esta fue la última carrera para el equipo Honda antes de abandonar la categoría debido a la crisis económica mundial.
La tercera sesión se llevó a cabo el sábado por la mañana y duró una hora.
Jarno Trulli obtuvo el tercer lugar, por delante de Räikkönen, Webber y Sebastian Vettel.
Hamilton solo logró el noveno lugar, aseguró las ruedas de su McLaren y luchó por agarrarse.
La sesión del sábado por la mañana se llevó a cabo en una pista mucho más cálida, que alcanzó temperaturas tan altas como 36 °C (97 °F).
La primera parte duró 20 minutos y eliminó a los pilotos que finalicen la sesión 16 o menos.
La parte final determinó las posiciones del primero al décimo, y decidió la pole position.
[6] Felipe Massa consiguió su sexta pole en la temporada y la tercera consecutiva en Interlagos, con un tiempo de 1:12.368.
[21] Las condiciones en la parrilla eran húmedas antes de la carrera, la temperatura del aire a 28 °C (82 °F);[24] se esperaban lluvias o tormentas eléctricas.
Massa mantuvo su liderazgo en la primera curva, seguido de Trulli, Räikkönen, Hamilton y Kovalainen.
Kovalainen fue sobrepasado por Alonso y Vettel en la mitad de la vuelta, quedando en séptimo lugar.
[31][32] La carrera se reanudó en la quinta vuelta cuando el coche de seguridad entró al pit-lane.
En la vuelta 11, el resto del campo había cambiado a neumáticos para clima seco.
Trulli y Bourdais colisionaron en la vuelta 20 en la primera curva, enviando al piloto de Toro Rosso a través del césped.
[27][34] El compañero de Trulli en Toyota, Timo Glock, superó a Fisichella más tarde en la misma vuelta.
Cuando Kimi Räikkönen hizo su parada en boxes en la vuelta 43, Massa había recuperado el liderato, por delante de Alonso.
Hamilton y Vettel detuvieron su batalla por la cuarta posición cuando entraron en el pit-lane para cambiar a neumáticos intermedios en la vuelta 66.
Los tres primeros clasificados aparecieron en el podio y en la siguiente rueda de prensa.
[48] Sin embargo, Eddie Jordan dijo que Hamilton «realmente no se dio la mejor oportunidad de ganar el campeonato, y fue muy afortunado».
[49] GrandPrix.com expresó su incredulidad en el resultado: «Fue un enfrentamiento tan improbable que incluso Hollywood no habría hecho una película.
El piloto escocés dijo que había planeado realizar «donuts» para la multitud, una celebración desalentada en la máxima categoría.
El director de su equipo, Christian Horner, dijo: «Es una gran pena que David sea eliminado de su último Gran Premio en la primera curva, pero puede recordar una larga e ilustre carrera en la que ha logrado mucho».
[30] Coulthard continuó trabajando para Red Bull Racing en 2009 como piloto de pruebas y desarrollo.
