[1] Henk van der Mark hace su aparición en Mundial de resistencia en 1981 con una Suzuki con la que terminará décimo en las 8 horas del Nurburgring con Gerard Flameling y noveno en los 1000 kilómetros de Zeltweg con Dieter Heinen.
[3] Mejora notablemente en 1983, cuando acabó decimocuarto en la clasificación general con un quinto puesto en Las 24 h de Le Mans, noveno en las 6 horas de Silverstone, séptimo en las 8 horas del Nurburgring y 7.º en Zeltweg.
[4] En esta disciplina, firmarça su mejor temporada en 1984 con un duodécima posición en la general gracias al quinto puesto en los 1000 km de Zeltweg, la segunda posición en la Bol d'Or junto a Dirk Brand y ganará las 24 Horas de Le Mans, aunque fuera de campeonato.
Por ejemplo, estaría presente en el Campeonato europeo en la cilindrada de 500 cc, acabando cuarto en la última carrera del campeonato en Assen y también participará en las dos Grandes Premios del Mundial de 500 cc con una Honda terminando 17.º en Alemania y 13.º en Francia.
[8] Sistema de puntos desde 1969 a 1987: Sistema de puntos desde 1988 a 1992: (Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)