Historia económica de Alemania

Alemania como Estado nación se inició en 1871 con la unificación e instauración del Imperio alemán.

[1]​ Hacia 1815-20 no existían todavía cambios en el sistema económico de la zona, frenados por elementos políticos que comenzaron a eliminarse en gran medida a partir de 1834 con la Zollverein (unión aduanera) que tuvo un gran trascendencia.

[4]​ El desarrollo alemán se basó en buena medida en la participación del Estado en conjunción con la banca que asumieron la financiación del ferrocarril y que posteriormente se extendió a otros sectores industriales como el de la minería, siderurgia y mecánica pesada.

Con la constitución del Imperio alemán en 1871, este asumió la legislación sobre emisión de billetes y monedas.

[3]​[5]​ Hasta la unificación, Alemania había tenido 31 bancos centrales (conocidos como Notenbanken) y cada uno de los estados independientes poseía su propia moneda.

Cuatro de los antiguos Notenbanken (Baden, Baviera, Sajonia y Wurtemberg) continuaron existiendo hasta 1914.

Desde entonces y hasta 1990, en que se produjo la reunificación, las dos Alemanias avanzaron por caminos separados en su discurrir económico.

El Estado establecía los objetivos de producción, fijaba los precios y también asignaba los recursos, codificando estas decisiones en planes integrales.

[12]​[13]​ Ya en el año 1942, Eucken exigía un cambio total del orden económico.

Eso significa que el petróleo ruso ya no será aceptable en los puertos estadounidenses y el pueblo estadounidense asestará otro golpe poderoso a la maquinaria de guerra de Putin ".

[25]​ [26]​ Sin embargo, la Unión Europea (UE) indicó que reduciría su dependencia del gas de Rusia en dos tercios en 2022.

Acción de la Bremer Pferde-Bahn, emitida el 16 de noviembre de 1886
Moneda de 1 marco de 1875
Actividad económica en Alemania del Este
El Volkswagen Beetle fue un ícono de la reconstrucción de Alemania Occidental de la posguerra. El ejemplo de la foto era una versión única fabricada para celebrar la producción de un millón de coches de este tipo. [ 11 ]