Se vendió al mismo tiempo que la Serie D, con la diferencia de que estos últimos eran motores SOHC de única leva, pero diseñados como una opción más económica.
En realidad, solo hay dos bloques que se utilizan para toda la serie.
El código se compone de la letra B, seguido por dos números (que designa la cilindrada del motor) otra letra y un número final para motores de Europa y América.
La primera mecánica VTEC Los motores B20A3 y B20A5 son los predecesor de la familia B.
Todos los motores de la serie B se basaron en el diseño del B20A, pero la mayoría de los componentes del motor no son compatibles.