Paradigma de distribución Spoke-hub
[1] Tiene por lo tanto una topología de estrella y es aplicable a diferentes ámbitos.
Debido a que el modelo es centralizado, las operaciones diarias pueden ser relativamente inflexibles y los cambios en el hub, incluso en una sola ruta, pueden tener consecuencias inesperadas en toda la red.
Puede ser difícil, e incluso imposible, manejar períodos ocasionales de alta demanda entre dos puntos.
La carga debe pasar por el hub antes de llegar a su destino, lo que requiere viajes más largos que los viajes directos de punto a punto.
El tiempo que se pasa en el centro aumenta la duración del viaje.
Un método es crear centros de conexión adicionales a nivel regional y establecer rutas principales entre ellos.
Esto reduce la necesidad de viajar largas distancias entre nodos cercanos.
La geógrafa económica Ann Markusen teorizó sobre los distritos industriales, con un número de empresas e instalaciones industriales clave actuando como centros, y empresas y proveedores asociados que se benefician de su presencia y se organizan a su alrededor como los radios de una rueda.
En el ámbito de las relaciones del este asiático, según Victor Cha, spoke-hub se refiere a la red de alianzas bilaterales entre Estados Unidos y otros países individuales del este asiático.
[14] Existe una fuerte alianza entre el centro y las conexiones, pero no hay spokes firmemente establecidas entre los radios en sí.
