Se trata de un automóvil mediano, destinado a la clase media argentina.
El vehículo cuenta con tracción trasera, refrigeración por agua y utilizaba nafta común.
Contaba con un carburador Carter YF 2756 S y una palanca de cambios al volante con 3 velocidades.
Motor: IKA Continental 4L 151 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales Cilindrada: 2.480cc Número de Cilindros: 4 Potencia: 77 CV Tracción: Trasera Combustible: Nafta común Carburador: Carter YF 2756 S Transmisión: 3 velocidades (palanca al volante) Tanque de nafta: 45 litros Generador Eléctrico: Dínamo 12V, 25A.
Velocidad máxima: 130 km/h En mayo de 1961 la fábrica presenta una nueva versión con 6 cilindros, con el mismo motor que el Kaiser Carabela.