J. and G. Rennie fue una empresa de ingeniería británica con sede en Millwall, Londres, Inglaterra.
El joven John Rennie se hizo cargo de continuar las obras, y al finalizar el puente en 1831 fue nombrado caballero.
George Rennie fue un ingeniero civil igualmente distinguido, con muchas publicaciones académicas en su haber, que sería nombrado miembro de la Royal Society en 1822.
Ambos hermanos continuaron con sus intereses en ingeniería civil e hidráulica, con su empresa conjunta participando de diversas maneras.
[5] El Archimedes también fue prestado a Brunel, que apreciando las ventajas del nuevo sistema, modificó el diseño del SS Great Britain a la propulsión mediante hélices, a pesar de que las ruedas de paletas inicialmente previstas estaban parcialmente construidas, y de que el cambio retrasó 9 meses la finalización del proyecto.
Aunque los motores parecen haber funcionado suficientemente bien para varias pruebas a gran escala, tenían un problema inherente de estanqueidad, y esta parece haber sido la razón principal por la que no tuvieron éxito.