JP-5

Fue desarrollado en 1952 para los reactores embarcados en portaaviones, donde el riesgo de incendio era particularmente alto.

El JP-5 se mantiene como el principal combustible para la aviación embarcada con motores de reacción.

La actual versión de especificación militar MIL-DTL-5624 U - TURBINE FUEL, AVIATION, GRADES JP-4 AND JP-5 - editada el 05/01/2004.

La designación OTAN es F-44, también se conoce como avcat, NCI-C54784, Fuel oil no.

5.incorrecto, estos dos últimos tipos de combustible son combustible tipo fuel oil para barcos, locomotoras y calderas de vapor, muy densos para un motor de aviación.