John Braithwaite (ingeniero)
Arrojó dos toneladas de agua por minuto, coque quemado, y el vapor tardó en activarse unos veinte minutos; pero la brigada de bomberos miró la máquina con tantos celos que el inventor tuvo que renunciar.
La compañía concesionaria del ferrocarril se fundó en 1836, y Braithwaite fue nombrado poco después ingeniero jefe de su construcción.
La plataforma, sin embargo, se hizo lo suficientemente ancha como para alojar una vía de 7 pies 1/4 plg (2140 mm).
En años posteriores, Braithwaite fue un defensor de vías aún más estrechas.
Fue uno de los fundadores del Railway Times, que comenzó con Joseph Clinton Robertson como editor en 1837, y continuó como propietario único hasta 1845.
Actuó como ingeniero consultor, asesorando sobre diversas cuestiones mecánicas importantes para patentes y otros fines.
1825); George (n. 1826); Clara Ellen Sophia (n. 1828); Frank (n. 1829); Harriet Frances (n. 1831); Richard Charles (n. 1832); Frederick John (n. 1835); Caroline Anne (n. 1836) y Edward Henry (n. 1838).
