En la primera participación no pudo finalizar el rally, pues tuvo que abandonar en la decimocuarta etapa.
En el Dakar 2011, tras su salida del equipo KTM fichó por Yamaha con la que consiguió acabar décimo en esa edición.
Finalmente consiguió llevar una Husqvarna igual a la del equipo Speedbrain y tuvo la asistencia de Tamarugal.
A pesar de ir en buenas posiciones los problemas mecánicos no le permitieron acabar.
En el 2013 volvió a la que había sido su casa durante muchos años, KTM, y en su estreno consiguió el resultado más importante de su carrera deportiva, el segundo puesto en el Dakar 2014.