En 2011, ascendió a la Clase 3 del Turismo Nacional, divisional de la que obtuvo el subcampeonato en el año 2013.
En esta divisional, el bahiense compitió de manera casi exclusiva para esta escuadra e identificándose con la marca Chevrolet.
[7] Tras la obtención del subcampeonato de 2013 y un 2014 sin la contundencia demostrada el año anterior, complicaciones presupuestarias provocaron un 2015 en el que apenas pudo participar de una sola competencia en el TN, a la vez de también desarrollar solo una única competencia en la Clase 3 del Turismo Pista, categoría donde supo ser invitado con frecuencia a carreras especiales y que en esta oportunidad lo tuvo por primera vez como piloto titular.
Por esta causa, tras haberse corrido la primera fecha, Pipkin fue separado del equipo por el propio Bessone, en un episodio de ribetes polémicos.
[13] Una vez cumplido este requisito, Pipkin concretó su debut en el Turismo Carretera compartiendo la conducción del Chevrolet Chevy de Fontana, junto al experimentado José Ciantini.