La construcción era totalmente metálica y revestida, en la forma típica de Junkers, con duraluminio corrugado.
El "S 36" prototipo fue volado en Suecia, donde fue militarizado por la filial de Junkers AB Flygindustri en Limhamn.
Propuesto como un avión de combate o reconocimiento-bombardero, el K 37 podría operar a altitudes inalcanzables para otros cazas del día, haciéndolo efectivamente inmune a la interceptación.
Sin embargo, la Fuerza Aérea japonesa estaba suficientemente interesada en el tipo para que Mitsubishi comprara los derechos de fabricación en 1931, y AB Flygindustri también proporcionó uno o dos aviones de uno o dos modelos.
Un K 37 fue operado con éxito durante la Invasión de Manchuria y llevó al Ejército a ordenar bombarderos pesados y ligeros de Mitsubishi basándose en el diseño.