Su itinerario trasladaba a los usuarios desde la Glorieta de la Iglesia (Sorolla) por Eloy Gonzalo, Quevedo, Fuencarral, Montera, Sol y Carretas hasta su cabecera en la Plaza de Benavente, regresando por el mismo itinerario que la línea 3 hasta Hortaleza y siguiendo por Mejía Lequerica, Barceló, Fuencarral, Quevedo, Eloy Gonzalo y Glorieta de la Iglesia.
Con una primera prolongación en 1951 hasta San Francisco y una segunda en 1953 hasta la calle General Sanjurjo, su denominación pasaría a ser General Sanjurjo – San Francisco.
En septiembre de 1958 prolonga su recorrido por el extremo norte hasta Cuatro Caminos.
El final del recorrido quedaba emplazado en la calle Maudes, entre Bravo Murillo y Joaquín García Morato, pasando a denominarse San Francisco – Cuatro Caminos.
Esta línea tenía el mismo recorrido que en la actualidad pero se quedaba en el casco histórico de Vicálvaro sin llegar a la estación de ferrocarril.