Sin embargo, este trazado fue abandonado en favor de uno sobre el Eje 4 oriente, que estaba en construcción en esa época y brindaba mayores facilidades para la edificación.
[4] La línea fue la primera del sistema en ser construida en viaducto elevado, mediante trabes postensadas coladas en sitio.
Toda la línea descansa sobre una única fila de columnas ubicadas en la posición central, con claros que varían de 18 a 42.5 metros, excepto en las estaciones, donde los claros miden 25 metros.
[5] Las estaciones Candelaria y Martín Carrera fueron las únicas que se edificaron a niver superficial, en lugar de usar el viaducto elevado.
Con esta expansión la línea completó 10 estaciones y 10.7 kilómetros de longitud.
En 1982 el Plan maestro del Metro contemplaba extender la línea hacia el sur, hasta la zona de Acoxpa.
Aunque las revisiones del Plan maestro en 1985 y 1988 ya no incluyeron esta propuesta.