Esa misma mañana se inauguraba el centro de control del metro, en la estación Basso-Cambo.
La línea toma dirección suroeste y entra en el término de Toulouse saliendo a la superficie, donde, mediante un viaducto, cruza la autopista A62.
Después, la línea se vuelve de nuevo subterránea y llega a la estación Roseraie, en el barrio homónimo.
La línea vuelve a girar al sur para seguir por las estaciones Fontaine—Lestang, Mermoz y Bagatelle.
Aquí se encuentra la Universidad de Toulouse II-Le Mirail, y sigue por la estación Reynerie.
Allí se crearía un intercambiador entre el tren y el metro, permitiendo a los pasajeros de los trenes regionales y de cercanías que paran en la estación hacer un transbordo con el metro directamente, sin tener que llegar a la transitada Marengo—SNCF.
[4] 101 102 103 106 En varias ocasiones, tanto los vecinos como la asociación AUTATE han pedido que se prolongue la línea hasta el centro de Tournefeuille.