Inicialmente tuvo una dotación de 35 autobuses de lunes a viernes laborables, que se reducía a 17 los demás días.
Desde esta fecha la Policía Municipal de Madrid regulaba el tráfico en determinados lugares para hacer más fluido el servicio.
[7] El 18 de enero se volvió a reforzar el servicio, esta vez en un 20 % entre las 7:00 y las 22:00.
Esto se hizo para minimizar la disparidad de horas de paso del primer servicio según la parada.
Así, el último día prestaron servicio tanto el metro como su autobús sustitutivo.