Línea de ferrocarril Ceuta-Benzú

El trazado tenía un ancho de vía métrico (1000 mm).

[1]​ La ejecución se la línea fue llevada a cabo por 400 obreros en un plazo de 8 meses.

El trazado tenía un ancho de vía métrico (1000 mm).

Se utilizaron diferentes locomotoras de vapor, aunque casi todas eran del mismo fabricante y modelo, las alemanas Orenstein & Koppel 0-2-0-T Las paradas del recorrido fueron las siguientes: Una vez acabado el puerto, no tuvo sentido seguir manteniendo la línea y fue desmantelada.

Lo único que quedó después del cierre fue su antiguo trazado, sobre el que ahora discurre la N-354, y el antiguo barracón de reparaciones en la playa de Calamocarro, hoy abandonado.