El proyecto revolucionario de Thompson fue el "Gravity Pleasure Switchback Railway", que abrió en Coney Island en 1884.
En 1887, junto con el diseñador James A. Griffiths, abrió el Scenic Railway en el Boardwalk en Atlantic City, Nueva Jersey.
El concepto de ferrocarril escénico de NJ Thompson inicialmente tenía la intención de brindar a los pasajeros una vista panorámica del paisaje circundante; más tarde, Thompson creó elaborados fondos y escenas pintadas para que los ciclistas se sintieran como si estuvieran recorriendo los Alpes suizos u otros paisajes extranjeros.
Los ferrocarriles escénicos de Thompson fueron inmensamente populares durante la primera y la segunda década de 1900, y su compañía operaba seis importantes ferrocarriles escénicos en Coney Island durante ese tiempo.
Finalmente, el ferrocarril panorámico fue eclipsado por paseos en montaña rusa más rápidos y emocionantes que fueron posibles gracias a las mejoras en la tecnología de seguridad de las montañas rusas.