La Mataró

[1]​ La máquina fue desguazada tras sufrir un accidente, no habiendo llegado a nuestros días.

Igualmente realizó un viaje de vuelta a Barcelona desde Mataró, que sin los festejos inaugurales, duró 35 minutos.

[1]​ La línea contaba con otras tres locomotoras gemelas también de importación inglesa, bautizadas como Barcelona, Cataluña y Besós.

La Mataró fue tomada como icono del progreso español y catalán, así como el resto de la línea.

En la actualidad esta réplica se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Villanueva y Geltrú.