Lagarto (tranvía)
Actualmente solo existe un único ejemplar en funcionamiento –apodado "El Lagarto"– el cual fue restaurado por la Asociación Amigos del Tranvía en el año 2006.
La primera flota de prueba del Premetro porteño estuvo conformada por ocho lagartos entre los años 1987 y 1989.
Los mismos fueron construidos por Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) sobre chasis belgas La Brugeoise.
A partir de 1989 los lagartos fueron reemplazados por los modernos Materfer con equipamiento Siemens.
El apodo surgió espontáneamente de sus pasajeros, dado su forma alargada y color verde.
