El Lamborghini Asterion LPI 910-4 (LPI es la abreviatura de Longitudinale Posteriore Ibrido) es un concept car fabricado por el fabricante italiano de automóviles Lamborghini, que se presentó en el Salón del Automóvil de París 2014.
La tecnología híbrida agrega 280 kg (617 lb) al peso total del automóvil.
Contiene tres modos de conducción, a saber, "Cero" (modo totalmente eléctrico), "Ibrido" (que ejecuta el automóvil con la potencia combinada del motor y los motores eléctricos) y "Termico" (que ejecuta el automóvil únicamente con el motor).
Stephan Winkelmann, entonces presidente y director general de Lamborghini, declaró en una entrevista con Autocar que Asterion no entraría en producción y que se estaba archivando a favor del Urus SUV.
Según él, se hizo sobre la base de la reacción del cliente, que favoreció la tecnología híbrida solo si contaba con un rendimiento adicional.