MV Agusta F3

El modelo tiene placas de marco traseras con acabado dorado, brazos oscilantes y ruedas.

[5]​[6]​ Presentada en 2013, la F3 800 cuenta con el motor más grande de 800 cc, que desarrolla 148 CV.

Estaba equipada con componentes ligeros hechos de magnesio y carbono, lo que redujo el peso a 171 kg.

La gestión electrónica de la moto se integró con el sistema MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System).

La F3 Rosso tiene un marco mejorado más rígido que los modelos anteriores y una geometría de dirección mejotada.

Al igual que otros modelos de MV Rosso, la motocicleta se terminó en rojo.

[14]​[15]​ En 2013, dos MV Agusta F3 675 compitieron en la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Supersport siendo administradas por el Team ParkinGO; siendo Roberto Rolfo y Christian Iddon sus pilotos.

Giovanni Castiglioni, Presidente y CEO de MV Agusta, firmó un acuerdo con Alexander Yakhnich, presidente de Yakhnich Motorsport, para establecer el nuevo MV Agusta Reparto Corse para la temporada 2014.

El ATK Racing Team también inscribió una F3 675 en tres carreras del Campeonato Mundial de Supersport, conducida por Alex Baldolini.

En 2016, Cluzel y Zanetti fueron retenidos por el MV Agusta Reparto Corse, Cluzel ganó en Tailandia y Francia, además de conseguir tres podios, terminando la temporada nuevamente oomo subcampeón mundial.

Gino Rea y Aiden Wagner corrieron para el GRT Racing Team,[24]​ Baldolini nuevamente corrió para Race Department ATK#25 y Roberto Rolfo para Team Factory Vamag.

El equipo fue conocido como MV Agusta Reparto Corse by Vamag esa temporada.

[36]​[37]​ En la tercera ronda celebrada en Misano, el Extreme Racing Service alineó una segunda MV que fue pilotada por Davide Stirpe.