Maestranza Aérea de Albacete

Además, se considera la maestranza aérea más importante de España en cuanto a capacidad técnica y tecnológica, superando a las de Madrid y Sevilla.

El conflicto bélico había dejado una flota de aeronaves que requerían atención inmediata para ser operativas nuevamente, lo que llevó a la creación de la maestranza como un centro especializado en estos servicios.

[7]​[8]​ En sus primeros años, el mantenimiento se centró en aviones ligeros que habían participado en la guerra, como el Polikarpov I-15, conocido por su maniobrabilidad y utilizado en diversas misiones, y el Savoia Marchetti SM.79, un bombardero tri-motor que fue parte esencial de las operaciones aéreas durante el conflicto.

También se trabajó en la recuperación y reparación de otros modelos, como el Túpolev SB, que desempeñó un papel destacado en la lucha aérea.

Este cambio no solo implicó un nuevo espacio físico, sino que también se dotó a la institución de tecnología y personal especializado para llevar a cabo el mantenimiento de aeronaves más avanzadas.

Estas mejoras no solo respondieron a la necesidad de atender a la creciente flota de aviones, sino que también aseguraron que la maestranza pudiera cumplir con los estándares exigidos por la OTAN.

[18]​[12]​ La modernización de la maestranza también incluyó la capacitación continua del personal, adaptándose a los avances en la tecnología aeronáutica y los requisitos operativos cambiantes.

Este enfoque proactivo ha mejorado la disponibilidad de la flota y ha reducido los costos operativos asociados con las reparaciones inesperadas.

Esta colaboración asegura la operatividad de plataformas esenciales de transporte y combate, contribuyendo a la preparación y seguridad del Ejército del Aire.

Esta flota incluye aviones de combate como los F-18 y los Eurofighter Typhoon, así como aeronaves utilizadas en la lucha contra incendios, como los Canadair CL-215.

El mantenimiento que se realiza se clasifica como "de tercer escalón", lo que implica un trabajo exhaustivo donde los aviones son desmontados para revisar sus equipos, proceder a su restauración y, finalmente, ser montados de nuevo.

Después de este proceso, se lleva a cabo un vuelo de prueba; si este es exitoso, se considera que la operación ha concluido satisfactoriamente.

[30]​ La Maestranza Aérea de Albacete cuenta con una plantilla compuesta por más de 600 empleados, que incluye personal laboral fijo, interinos, funcionarios, así como personal militar, entre los que se encuentran oficiales, suboficiales y tropa.

El personal es altamente cualificado, con una gran parte de la plantilla formada por ingenieros aeronáuticos que han completado su formación técnica y profesional en diversas instituciones, incluyendo la Academia General del Aire.

[28]​[31]​ Además, la Maestranza ofrece programas de formación continua y especialización para su personal, asegurando que estén al día con las últimas tecnologías y metodologías de mantenimiento aeronáutico.

[46]​ Desde 2017, la Maestranza Aérea de Albacete también cuenta con la certificación ISO 14001:2015, que acredita su compromiso con la gestión ambiental.