Fue creado en 1997, y su diferenciación principal con respecto a otros estándares de buses en automóviles es que se basa en un bus de fibra óptica.
Esta tecnología fue introducida por primera vez en la Serie 7 de BMW, junto al lanzamiento del sistema iDrive en 2001 en el Salón del Automóvil de Fráncfort.
La red MOST suele utilizar una topología de anillo, si bien también existen configuraciones en forma de estrella y doble anillo para aplicaciones críticas, y que pueden llegar a incluir hasta 64 centralitas o nodos.
El desarrollo del estándar MOST lo lleva a cabo la MOST Cooperation, un organismo de estándares industriales formado por fabricantes de automóviles (incluyendo BMW, Ford, DaimlerChrysler y General Motors), proveedores directos de componentes electrónicos (incluyendo a Infineon Technologies, Yazaki, Delphi E&S (antiguamente Delco), Denso (participada por Toyota), Bosch y Hamamatsu[2]) y fabricantes de audio-video (incluyendo Sony, Philips, Linn Products y Motorola).
El paquete de datos se incrementa hasta 3072 bits, unas 6 veces mayor que MOST25.