Mercedes-Benz 300SEL 6.3
El automóvil comenzó como una empresa privada en 1966 por el ingeniero de la compañía Erich Waxenberger.
Se dice que Rudolf Uhlenhaut, cuando fue invitado a probar el prototipo, abrió el cofre en la primera luz roja para descubrir cómo el gran motor y su equipo de soporte habían sido apretados allí.
El 300SEL 4.5 solo estaba disponible en los Estados Unidos, mientras que el 280 SE 3.5 Coupé también podría solicitarse en Europa.
En 1975, el Mercedes-Benz 450SEL 6.9 fue presentado como un sucesor 300SEL 6.3 con mayor desplazamiento, modificaciones en el equipo y más potencia.
El último "cerdo rojo" de Waxenberger 69 construido originalmente es en Mobilia Automotive Museum, Finlandia.
