Metro Ligero de Mirandela

El grupo societario estaba constituido por la Cámara Municipal de Mirandela (90%) y por la CP (10%).

A partir del 28 de junio de 1995, la nueva empresa pasó a explotar el tramo entre Mirandela y Carvalhais, en el cual creó más paradas (Mirandela-Piaget, Tarana, Jacques Delors y Jean Monet).

Cachão, que es la última estación al sur del municipio de Mirandela.

La flota del Metro de Mirandela estuvo compuesta por automotores LRV 2000, adquiridos a la CP (CP Serie 9500) — descendientes de las Xepas, compradas a la antigua Yugoslavia, y que después sirvieron en las líneas del Corgo y del Túa, fueron adscritas a las oficinas ferroviarias de Guifões.

Inicialmente eran cuatro automotores, que fueron pintados de verde (los adscritos a la CP son rojas) y bautizadas con nombres de ciudades europeas: Bruselas, Lisboa, Estrasburgo y París.