También fue el primer metro en una isla del Mediterráneo, y ahora es uno de los dos, ya que el Metro de Palma se convirtió en el segundo en 2007, aunque fue sólo el sexto en una ciudad del Mediterráneo, después de Atenas (1904), Barcelona (1924), Marsella (1977), Valencia (1988) y Nápoles (1993).
Los ferrocarriles Metropolitana y Circumetnea están gestionados por la misma empresa, con sede en Catania Borgo.
La sección entre las estaciones Nesima y Porto sigue la ruta del anterior Ferrovia Circumetnea (red férrea en torno a la región del Etna), construida en 1895.
Hasta el 2016 la línea contaba con seis estaciones entre Borgo y Porto.
[3] Está en parte en construcción un alargamiento de la línea hacia el Aeropuerto de Catania-Fontanarossa (dirección sur) y hacia Paternò (dirección norte).