Al año siguiente entraron en operación las estaciones Catete, Morro Azul (que luego pasó a llamarse Flamengo), Botafogo y Largo do Machado.
La Línea 2 se inauguró en noviembre de 1981 con las estaciones São Cristóvão y Maracanã.
Fue implementado un servicio gratuito de ómnibus diariamente hasta las 20 para integrar las estaciones Estácio, São Cristóvão y Maracanã.
[9] La integración metrô-trem, para llegar hasta barrios de la Zona Norte a los que no alcanza la red subterránea, fue implementada en 2000.
La primera estación en prestar el servicio fue Cardeal Arcoverde, que en principio llegaba sólo hasta Ipanema, en la Zona Sur de la ciudad, que comenzó a funcionar en enero de 2002.
[13] (*) Si bien Cidade Nova es la última estación de la Línea 2 hacia el sur, desde 2010 es posible viajar los días hábiles desde Pavuna hasta Botafogo sin hacer transferencia, ya que utiliza las vías de la Línea 1 en diez estaciones compartidas: Central, Presidente Vargas, Uruguaiana, Carioca, Cinelândia, Glória, Catete, Largo do Machado, Flamengo y Botafogo.
Los fines de semana y feriados, la transferencia se continúa realizando en Estácio.
La composición del coche de pasajeros puede variar entre cuatro y ocho vagones.
[31] Metrô Rio tiene un complejo servicio de integraciones con ómnibus propios, líneas de ómnibus municipales y el servicio ferroviario:[28] Los ciclistas pueden subir al metro sin cargo adicional con sus bicicletas.
Desde septiembre de 2009, la propuesta que funcionaba los domingos y feriados se extendió a los sábados, desde las 14.
[35] Además, hay estacionamiento para bicicletas en las estaciones Pavuna, Colégio, Irajá, Vicente de Carvalho, Inhaúma, Triagem, Uruguai, Saens Peña, Estácio, Glória, Catete, Siqueira Campos, Cantagalo y General Osório.
[36] Las estaciones Central y Siqueira Campos cuentan con bibliotecas públicas, en un espacio denominado "Livros & Trilhos".
[37] En junio de 2010 se inauguró en la estación Ipanema/General Osório el Complexo Rubem Braga, que incluye el Mirante da Paz, un mirador en las alturas al que se accede sin salir de la misma estación a través del elevador Cantagalo (que conecta además con las favelas Cantagalo y Pavão/Pavãozinho).