Estaba proyectado que esta línea transcurriera por superficie durante todo su trayecto a excepción de las estaciones de Nuevo Manises, Manises y Cuart de Poblet, por lo que eran necesarios trenes híbridos que combinaran tren y tranvía, es decir, el metro ligero, el cual recorrería la comarca de noroeste a suroeste.
[1] Cuando se completara la construcción de la línea al 100% el metro ligero partirá de la estación de la línea 5 de Manises y pasaría por el Barrio del Cristo, Aldaya, Alacuás, Torrente, Picaña y Paiporta, donde conectaria con la línea 7.
Desde este punto, la línea se bifurcaria en dos ramales: Además, otros dos ramales llegarían al centro comercial de Aldaya, Bonaire, y a la estación de Torrente, respectivamente.
Las estaciones hasta ahora proyectadas podrían sufrir modificaciones según estime la Generalidad Valenciana; pues, por ejemplo, la localidad de Picasent ha denunciado que la nueva línea no pase por su localidad, y sí lo haga por pueblos cercanos con menos habitantes.
[2][3][4] Las primeras dos fases confirmadas del proyecto tendrán las siguientes conexiones una vez empiecen a operar: Valencia Sud.