El M.6 Hawcon fue un monoplano único experimental diseñado para las investigaciones sobre el ala gruesa del Royal Aircraft Establishment.
El Hawcon combinaba partes del Hawk y del Falcon y estaba propulsado por un motor De Havilland Gipsy Six de 149 kW (200 hp).
Poseía cuatro alas intercambiables de diferente grosor.
El objetivo era investigar las penalizaciones sobre las prestaciones de las alas gruesas, que poseían ventajas estructurales (menor peso con la misma fortaleza) y proporcionaba espacio para combustible, etc.
Las pruebas mostraron que el grosor afectaba poco a la velocidad máxima: el ala B era más rápida que la A en 5 mph (menos de un 3 %) y las otras alas caían en medio.