El Miles M.100 Student fue construido como un entrenador ligero, como negocio privado, por F.G.
Aunque no es específicamente un producto de Miles, fue promocionado como entrenador de la Real Fuerza Aérea británica, pero no logró entrar en producción.
Miles esperaba conseguir un pedido de la RAF, pero el contrato fue para el Jet Provost.
El Student fue propuesto para realizar varios programas de entrenamiento, pero sin éxito.
Al G-APLK, el único avión, se le asignó la matrícula XS941 cuando se desarrolló en la versión Mark 2 como posible modelo de avión contrainsurgencia.