Morane-Saulnier N

Diseñado y fabricado por la compañía Morane-Saulnier, el Tipo N entró en servicio en abril de 1915 con la Aéronautique Militaire con la designación MoS.5C.1.

Equipó cuatro escuadrones del Royal Flying Corps, donde fue denominado Bullet y también operó en número reducido con el 19º Escuadrón de la Flota Aérea Militar Imperial rusa.

8 mm no sincronizada, con un "sistema" de disparo frontal ideado por el ingeniero Raymond Saulnier y perfeccionado por el famoso piloto Roland Garros y su mecánico personal Jules Hue.

Puesto en práctica por primera vez en el Morane-Saulnier Tipo L, era un primitivo sistema para poder disparar la ametralladora a través del barrido de la hélice del avión, aunque no implicaba sincronismo alguno; simplemente las palas de la hélice estaban blindadas con unas fundas deflectoras de acero dejando el resto, al azar....

Los tipos I y V posteriores usaron la más capaz ametralladora Vickers.